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正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上,車輛來了道閘刷卡開閘,車過自動落閘,車來碰到地感線圈不會自動抬閘。
車輛進過地感線圈會產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器,車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號,一組是進入地感線圈信號,一組是離開信號,每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口。
但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配,他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口,這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用,唯一缺點就是車子壓到地感道閘會開閘;另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問題,主要看現(xiàn)場線怎么接的來判斷。
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